İspanyol şirketi Arkadia Space, hidrojen peroksit üzerinde çalışan yeni düşük güçlü karanlık motorunun yörünge testlerinin başarılı bir şekilde tamamlandığını duyurdu.
Beş Newton’un çekişini geliştiren motor, Vandenberg Üssü’nden (ABD) SpaceX Transporter-13 görevinin bir parçası olarak Mart ayında başlatılan D-Orbit iyon uydusuna kuruldu. Testler hem on milisaniyeyi süren çok sayıda kısa dürtü hem de beş saniyeye kadar daha uzun işleri içeriyordu.
Arkadia uzay Francho Garcia’nın genel müdürü ve ortak yöneticisine göre, görevin amacı uzaydaki motor işlemini zemin testlerinin sonuçlarıyla karşılaştırmaktı. Sonuçlar beklentilerin üzerindeydi.
“Kozmik veriler, beklediğimizden çok daha iyi olan zemine tamamen denk geldi.”
Şirket, motor kaynağına ve yakıt kalıntısına bağlı olarak yıl boyunca veya daha fazla testlere devam etmeyi planlıyor. Bu, uzun vadeli güvenilirliğini ve etkinliğini değerlendirmeye yardımcı olacaktır. Arkadia alanı, hidrojen peroksitin ekolojik olarak saf yakıt olarak kullanılmasının, geleneksel uzay teknolojisinde yaygın olarak kullanılan toksik hidrazinden reddetmeye yönelik önemli bir adım olduğunu vurgulamaktadır.
“Yeşil” çekişin avantajları, lansman için hazırlık aşamasında zaten ortaya çıkmıştı. Yakıt tedavisi için katı gereksinimlerin olmaması nedeniyle, cihazın yakıt ikmali ve entegrasyonu süreci daha kolay ve daha ucuzdu.
“Vandenberg’de işletme giderlerini keskin bir şekilde azaltabileceğimizi gösterdik.”
Hidrojen peroksit için ekolojik motorlar, özellikle SpaceX kullanarak kütle fırlatmalarına odaklanan küçük uyduların geliştiricileri arasında giderek daha fazla talep haline geliyor. Başarılı testlerin arka planına karşı, şirket zaten füze üreticilerinden talepler alıyor ve uzay aracını iade ediyor. İlk anlaşmalar arasında – Şubat ayında imzalanan bir sözleşme, Maiaspace yeniden kullanılabilir füzenin oryantasyonu için motorun tedariki için.
Daha önce, bilim adamları uzak alana uçuşlar için nükleer enerji kullanmayı önermişlerdi.