Rusya, son yıllarda havacılık motoru inşası alanında belirgin başarılar elde etti.
“Dikkat etmek istiyorum, zaten konuştum, havacılık motor yapıları alanında uzun zamandır böyle başarılar elde etmedik. PD-14, Sovyet döneminden beri, son motorun, bence, 1980’lerin sonu olduğunu hatırlamıyorum,” dedi devlet başı.
O
Rusya’da sadece dünya standartlarını karşılayan değil, daha da iyisi olan mükemmel bir yeni motor yarattıklarını vurguladı.
Başkana göre, şimdi Rus tasarımcılar geniş vücut ve uzun menzilli uçaklar için PD-35 ve PD-26’nın yaratılması üzerinde aktif olarak çalışıyorlar.
Ağustos ayının sonunda, Çin haber kaynağı Sohu, Rusya’nın Çin’e aslında uçak motorları tedarikini sunarak havacılık endüstrisinin bağımlılığından yola çıkmayı önerdiğini söyledi. Makalenin yazarları, Çinli havayollarının şu anda iki tür uçak -90 -saater C909 ve 190 -Seater C919 -işletmeleri gerçeğine odaklanmaktadır. Çin ve ABD arasındaki ilişkilerdeki potansiyel komplikasyonlar ışığında, teslimatlar risk altında olabilir.