Kar Volkswagen Grubu, vergi indiriminden sonra 2025’in ilk çeyreğinde 2,18 milyar € ‘dur, bu da 2024’ün başlangıcından yüzde 40,6 daha kötü.
Alman otomobil konseri, sadece 2025 göstergelerinin büyük olasılıkla şirketin tahmininin alt sınırında olacağı konusunda uyardı. Daha önce, endişe işletme kârının marjını%6,5’e çıkardı.
Göstergelerin ve kendi tahminlerinin bozulmasında VW, Donald Trump’ı ve ithalat görevlerini suçluyor.
Bundan önce, 2024’te Çin Auto Auto Auto Auto Auto’nun, bayiler 1.1 bin araba sattığında 2023’ten yüzde 98,74 daha az olan 14 araba sattığı bilindi.
Geçen yıl boyunca, şirket yeni bir araba yayınlamadı. Yılın geliri 5.6 milyar yuan’ın altında iken, kayıp 10 milyar Yuan’ın işaretini aştı.
2020’den bu yana, Zotye Cars’ın üretimi bir don durumundaydı ve restorasyonunun ilk adımları 2023’te benimsendi. Ancak marka, otomobillerin kitlesel satışlarını elde edemedi.
Ayrıca, iyi bilinen bir spor otomobil sandalyesi üreticisi Recaro, iflas duyurdu.
Mercedes, Stellantis, Volkswagen’in daha önceki tedarikçileri kapanma riski altındaydı.