На 17-й Международной выставке оборонной промышленности IDEF 2025 представлен самолет P.180 Avanti EVO производства итальянской компании Piaggio Aerospace, приобретенной турецким оборонным гигантом Baykar.
Выставка проходит в Стамбульском выставочном центре при поддержке Министерства национальной обороны Турции, Управления оборонной промышленности при администрации президента, под руководством Фонда поддержки вооруженных сил Турции (TSKGV) и организована компанией KFA Fuarcılık AŞ. Информационным партнером мероприятия выступает агентство «Анадолу».
Двухмоторный турбовинтовой самолет, разработанный для перевозки VIP-пассажиров и топ-менеджеров, был представлен в статической зоне на территории аэропорта Ататюрк.
Главный летчик-испытатель Piaggio Aerospace Лоренцо Вилли рассказал «Анадолу», что приобретение компании Baykar стало для него как личным, так и профессиональным «перерождением». «Я ощущаю себя так, словно начинаю новую главу своей карьеры. Это действительно очень волнительно», — отметил он.
Вилли выразил уверенность, что слияние с Baykar придаст мощный импульс долгосрочным инвестициям в развитие 140-летней итальянской компании Piaggio.
Опытный пилот, летавший на истребителях в ВВС Италии и работающий в Piaggio с 2001 года, признался, что был искренне взволнован новостью о слиянии. «Когда я узнал, что Baykar приобрел нашу компанию, я обрадовался. Это активная, высокотехнологичная и современная промышленная компания. Уверен, впереди нас ждет много нового»,- сказал он.
Он добавил, что объединение 140-летнего авиационного наследия Piaggio с инновационным духом Baykar создает уникальную синергию и открывает большие перспективы. «Нас приобрел не инвестиционный фонд, а настоящая промышленная компания. Это вселяет надежду на долгосрочные инвестиции. А в нашей отрасли именно такой подход имеет решающее значение», — подчеркнул Вилли.
«Avanti EVO — гораздо больше, чем кажется»
Говоря о технических характеристиках самолета P.180 Avanti EVO, Вилли отметил, что «Небесный Ferrari» превосходит ожидания. «На первый взгляд — обычный бизнес-джет, но на деле — самый быстрый турбовинтовой самолет в мире. Он летает со скоростью реактивного лайнера, кабина просторная и тихая. При этом он расходует намного меньше топлива, чем конкуренты — это экологически чистый самолет. Он одновременно эффективный и комфортный», – рассказал представитель компании.
По словам пилота, при разработке самолета основное внимание было уделено максимальной производительности и топливной экономичности. Конструкция с тремя подъемными поверхностями, а также крылья, расположенные за пассажирским салоном, обеспечивают низкое сопротивление и высокую эффективность. «Мог бы объяснить все это техническим языком, но достаточно знать одно — оно действительно работает», — добавил он.
Слияние может стать технологическим прорывом
По мнению Вилли, объединение потенциала Baykar в сфере беспилотных систем, ИИ и передовой инженерии с историческим опытом Piaggio Aerospace может положительно повлиять не только на Италию и Турцию, но и на всю оборонную экосистему Европы. «Это развитие стоит внимательно отслеживать», — подытожил он.