Конструктивность переговоров между Арменией и Азербайджаном в настоящее время связана с тем, что мирный процесс находится в руках обеих стран, и решения принимаются непосредственно самими государствами.
Об этом помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев заявил в интервью немецкому изданию Berliner Zeitung, передают азербайджанские государственные СМИ в субботу, 26 июля.
«Ни Россия, ни Европейский союз, ни США не были представлены на этих переговорах. В зале находились армяне и азербайджанцы. Между нами состоялся диалог в цивильной форме. Нам не нужно, чтобы кто-то диктовал, как жить в условиях мира. Несмотря на то, что между нами до сих пор нет дипломатических отношений, переговоры были весьма продуктивными», – отметил Гаджиев.
Помощник президента также отметил важность проявления крайней бдительности в отношении новой волны реваншизма в армянском обществе. «Мы уже наблюдаем ряд призывов, направленных против нового «статус-кво», сложившегося в регионе. Одновременно предпринимаются попытки дискредитировать новые реалии и вовлечь армянскую молодежь в новую конфронтацию и войну. Именно поэтому Армении следует обратить внимание на собственное общество. Верю, что поправки в Конституцию этой страны станут важным шагом в направлении прекращения подобных процессов», – сказал он.
В любом случае со стороны создается впечатление, что мирный процесс зашел в тупик, продолжил помощник азербайджанского лидера. «Мы ожидаем, что Армения внесет изменения в свою Конституцию. Мы не находимся в дипломатическом вакууме — имеются прецеденты. Вспомните соглашение между Великобританией и Ирландией 1998 года. Тогда в Конституции Ирландии содержались территориальные претензии к Северной Ирландии», – заявил Хикмет Гаджиев.
Вопрос о сотрудничестве с компаниями США нужно адресовать Еревану, отметил он. «Этот вопрос нужно адресовать армянской стороне. Сотрудничество с компаниями США – это их собственное дело. А мы занимаемся своим делом: расширяем транспортные связи, налаживаем контакты с нашими соседями – Грузией, Ираном и Россией», – сказал помощник президента Азербайджана, отвечая на вопрос о передаче контроля над Зангезурским коридором компаниям США.
Хикмет Гаджиев также сказал, что такие отношения могут принести пользу региону в целом. «Если Армения будет готова к этому, то мы хотели бы совместно развивать Транскавказский транспортный коридор»,- добавил Гаджиев.
Мы не выселяли армян из Карабаха
Решение покинуть территорию Азербайджана армяне приняли самостоятельно, заявил Гаджиев. «Во-первых, мы не выселяли армян из Карабаха. Решение уехать они приняли сами. Во-вторых, Азербайджан подготовил достаточно комплексный план реинтеграции, однако армяне отказались от него. Что означает этот план? Принятие азербайджанского гражданства, проживание на лояльной основе с гражданами Азербайджана в рамках Конституции и законов Азербайджанской Республики. Это абсолютно нормально для любого государства. Азербайджан никогда не сможет смириться с зигзагообразным изменением своих территорий. Этот вопрос закрыт. Для тех, кто желает жить в качестве гражданина Азербайджана, существуют соответствующие процедуры»,- отметил он.
Помощник президента отметил, что он не согласен с трактовкой ухода карабахских армян с этой территории как «этнической чистки». «Нельзя называть этнической чисткой тот факт, что карабахские армяне покинули эту территорию добровольно. Однако если мы говорим о праве на возвращение, то тогда следует затронуть и вопрос азербайджанцев, которые на протяжении десятилетий жили на территории Армении и были насильственно изгнаны оттуда. Право на возвращение — это одна из тем, которая широко обсуждалась, например, в самой Германии после Второй мировой войны. Это одно из прав человека, и оно должно быть применимо также в отношении 250 тысяч азербайджанцев, изгнанных из Армении. Безусловно, они также имеют право на возвращение, однако Ереван отказывается говорить об этом»,- сказал он.
Гаджиев сообщил о масштабных строительных и восстановительных работах, проводимых в Карабахе, отметив, что этот регион сейчас напоминает большую строительную площадку. «Азербайджанский народ исторически предан своей стране. Мы всегда мечтали вернуться в свои дома. Наш подход заключается в обеспечении достойного и безопасного возвращения. Как видите, регион Карабаха — это огромная строительная площадка. Более 50 тысяч азербайджанцев живут, получают образование и занимаются трудовой деятельностью в Карабахе и Восточном Зангезуре»,- сказал он.
Выплата Арменией компенсации Азербайджану не является темой обсуждения на переговорах
В настоящее время вопрос компенсационных выплат Арменией Азербайджану не является предметом обсуждения на армяно-азербайджанских переговорах, заявил помощник президента Азербайджана.
При этом он отметил, что азербайджанская сторона проводит соответствующую оценку нанесенного стране ущерба. «Речь идет об ответственности государства. Армения на протяжении 30 лет грубо нарушала международное гуманитарное право, применяя силу против Азербайджана, оккупировала азербайджанские территории и отказывалась выполнять требования резолюций Совета Безопасности ООН. В ходе оккупации Армения полностью разрушила азербайджанские города и села. После освобождения наших территорий от оккупации была проведена комплексная оценка причинённого нам ущерба по методологии ООН. Согласно этой оценке, общий ущерб, нанесенный нашей стране, приближается к 150 млрд долларов», – подчеркнул он
Азербайджан ждет от РФ, что она возьмет на себя ответственность за крушение самолета AZAL
Эта ситуация в отношениях между Азербайджаном и Россией возникла после крушения самолета AZAL, заявил Гаджиев. «Инцидент произошел на территории России, в воздушном пространстве России, и мы знаем, как это произошло. Это не секрет. Азербайджан, как соседнее государство и государство-партнер, ждет от России, что она возьмет на себя ответственность и обеспечит справедливость в этом вопросе»,- добавил он.
Самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL, выполнявший рейс по маршруту Баку–Грозный, потерпел крушение близ казахстанского города Актау 25 декабря. На борту самолета находились 67 человек: пять членов экипажа и 62 пассажира. В результате авиакатастрофы погибли 38 человек, 29 выжили.