Ряд международных компаний, таких как IKEA, Boehringer Ingelheim, LPP и DW Reusables, в последнее время приняли решение об увеличении инвестиций в Турцию. Между тем прогнозируется, что интерес инвесторов к Турции сохранится благодаря преимуществам, которые она предоставляет в сфере логистической инфраструктуры, и системе стимулирования.
В беседе с агентством «Анадолу» глава Польско-турецкой торговой палаты Марек Новаковски среди причин, способствующих такой ситуации, назвал наличие в Турции благоприятной инвестиционной среды и системы стимулирования.
Польские компании предпочитают инвестировать в производство химической продукции, используемой в автомобилестроении и строительном секторе Турции, а также рассматривают возможности увеличения инвестиций в аграрный сектор, отметил Новаковски.
В свою очередь, представитель Польско-турецкой торговой палаты Корай Акгюлоглу заявил, что польские инвесторы заинтересованы также в секторах медицинского оборудования и косметологии.
По его словам, некоторые польские компании планируют открыть в Турции сеть магазинов и даже запустить здесь производство.
«Жизненно важные перебои в глобальной цепочке поставок являются поворотным моментом в экономических отношениях между Европой и Турцией. Аналогичные инвестиции продолжат увеличиваться, возрастет и объем внешней торговли», – сказал, в свою очередь, председатель Правления Турецко-бельгийской торговой палаты в Люксембурге Тугрул Шеремет.
Турция обеспечивает преимущество по ставкам фрахта
Председатель правления Российско-турецкого торгового дома Кадир Куртулуш пояснил, что помимо экономических и геополитических преимуществ Турция предлагает множество преимуществ для инвесторов с точки зрения современной логистической инфраструктуры и гибких пакетов стимулирования.
Куртулуш отметил, что Турция важным пунктом безопасного и независимого маршрута транспортировки энергоресурсов в европейские страны по коридору Восток – Запад.
«Благодаря своему географическому положению, Турция обеспечивает преимущество с точки зрения ставок фрахта не только для контейнерных перевозок, но и ро-ро, грузовых и автомобильных перевозок», – добавил он.
Куртулуш напомнил, что примерно 2 130 компаний, работающих в Турции, имеют российский капитал.
По его словам, сотрудничество между двумя странами в сельскохозяйственном секторе продолжает расширяться и есть много направлений бизнеса, которые необходимо мобилизовать в этой области.